ホンダ CBR250R 転倒時にも安心の可倒式クラッチレバーとキャリーケースを紹介

初めまして！　平日バイク・ライターのshin_chanです。

CBR250Rに乗って東海地方メインで紹介していきます。

皆さんのお役に立てる情報を発信していけるよう頑張りますのでよろしくお願いします！

今回は愛車のちょっとしたカスタムを紹介します。

可倒式のクラッチ&ブレーキレバー

まずはクラッチレバーとブレーキレバー、‎EALEの「CBR250R MC41 レブル NS-1」という商品です。

過去にツーリング途中でUターンした時、転倒してしまい、クラッチレバーがぱっくり折れてしまいました。

その日は折れ残ったレバーでなんとか帰宅したのですが、替えのレバーを探していた際に、この製品を見つけ、とてもいいと思いました。

なんとこのレバー、真ん中付近で90度に折れる可倒式になっているんです。

万が一転倒してもレバーへのダメージを軽減してくれて、ツーリングも快適になると思います。

スライドによる長さ調整も可能(約20mm/無段階)で、アジャスターによる握り幅調整が可能(約25mm/6段階)、レバーへのダメージを軽減してくれる可倒式(90°)。

また、6段階でレバーの角度が変更可能なので、自分の手の大きさに合わせて握り幅が変更できます（約25mm/6段階）。

スライドによる長さ調整も可能（約20mm/無段階）。

握りやすさも変わり、疲れが低減できGood！！

カラーも様々で愛車のドレスアップにもGood！！

ただし、レバーは各車で違うのでご自身のバイクにあった物を使用してくださいね。

次はキャリーケースです。

はじめはダサいイメージがあり敬遠していましたが、長距離ツーリングの際、導入しました。

今では「便利」「快適」過ぎて、無しでは考えられないです。

私が使用しているのはGIVIのE43NTLです。

容量:43L
最大積載重量:3.0kg
サイズ(外寸):奥行455x幅546x高さ335mm
総重量(ベースプレート込み):4.2kg

サイズは大きいですが、「大は小を兼ねる」というように、何でも入るので重宝してます。

バイクに乗っている時は荷物が入ったリュックごと入れて、降りた時にはヘルメットやウェアを入れています。

急な雨でもこれでへっちゃら！

快適なバイクライフの参考にしてみてくださいね！